Kako riješiti kotrljanje i klizanje transportne trake?

Prilikom transporta materijala trakastim transporterom, naići ćemo na problem kotrljanja i klizanja materijala. Kako bismo osigurali da transportna traka može sigurno isporučivati ​​materijale, objasnimo kako spriječiti kotrljanje i klizanje materijala.
Prilikom prijenosa materijala, trakasti transporteri često se susreću s problemom kotrljanja i klizanja materijala. Kako bi se osiguralo da transportna traka može sigurno isporučiti materijale. Objasnimo kako spriječiti kotrljanje i klizanje materijala.
Spriječite kotrljanje i klizanje materijala. Razlog stabilnosti materijala trakastog transportera je je li trenje između materijala i trake veće od sile pada materijala gravitacije.
1. Uobičajene mjere su povećanje tipa pritiskanja pomoćnog remena, povećanje grupe pomoćnog remena s dubokim utorima pod kutom utora bočnog kotrljanja i dodavanje tipa uređaja protiv kotrljanja. Prijenos tlačne trake vrši pritisak na materijal kroz pomoćnu traku kako bi se proizveo dovoljan otpor trenja, spriječilo kotrljanje materijala, ostvario stabilan rad materijala i poboljšao kut prijenosa. Zbog složene strukture, visokih troškova proizvodnje, neravnomjernog protoka sirovog ugljena i drugih čimbenika, primjena je ograničena. Transporter s dubokim utorima istiskuje materijal povećanjem kuta utora bočnog valjka, čime se povećava trenje između materijala i pokretne trake. I povećajte unutarnje trenje između materijala kako biste postigli svrhu povećanja otpora, protukliznosti i stabilnog transporta.
2. Njegov strukturni oblik: jednostruka (dvostruka) greda, dvoredna struktura V-tipa s četiri valjka, donji V-valjni kut utora od 250, veliki bočni kut valjanja za poboljšanje dubine nakupljanja materijala; Produljite duljinu bočnog valjka i povećajte duljinu držanja pomoćnog kotača za materijal. Kako bi se spriječilo da veliki komadi materijala plutaju na slomljenoj površini materijala u pokretnoj traci i kotrljaju male količine pojedinačnih komada materijala u logistici na traci, usvojen je fleksibilni uređaj protiv kotrljanja. Sastoji se od fleksibilne zavjese, role otporne na skretanje, okvira vrata itd. Razmak ugradnje općenito je oko 20 cm.